Как самостоятельно поменять воздушный фильтр в мотоцикле?

Несмотря на компактные размеры, воздушный фильтр мотоцикла играет большую роль в работе двигателя, защищая его от пыли и грязи. Если его своевременно не обслуживать, а изношенные элементы не заменять новыми, мощность мотора начёт падать, одновременно с ростом расхода бензина.

Когда нужно менять фильтр?

Периодичность такой процедуры определятся, в первую очередь, условиями эксплуатации мотоцикла. Интервалы, которые обычно рекомендуют производители, рассчитываются для идеальных дорог с минимальным количеством пыли.

• Для дорожных мотоциклов процесс замены или обслуживания фильтра требуется после пробега 5000 – 8000 км – в условиях города и асфальтовых дорог, и после 3000 – если часто ездите по грунтовой дороге.

• Кроссовый байк – максимально адаптирован к пыльным дорогам, поэтому фильтр рекомендуется контролировать, выполняя проверку его состояния после любой тренировки или гонки.

• Туристические эндуро – также требовательны к состоянию фильтра. Планируя дальнюю поездку, стоит иметь в своём багаже запасной воздушный фильтр. Для езды в особенно пыльной местности, его придётся менять каждые 1500 км.

• Поездки в пределах города тоже не бывают идеальны, поскольку на фильтре оседают частицы уличного смога, грязь, частички изнашивающихся тормозных колодок.

Как правильно заменить воздушный фильтр в мотоцикле?

Такая процедура не слишком сложна, вполне по силам даже новичку. Чтобы в процессе не отвлекаться, подготовьте всё необходимое. Вам нужно:

• выбрать удобное, ровное и хорошо освещённое место;

• подготовить инструменты: отвёртки, ключ на 8 и 10 мм;

• положите рядом чистую ветошь и ёмкость для промывки деталей.

Расположение воздушных фильтров различается у разных моделей:

• на эндуро – может быть расположен на боковой крышке, а может быть скрыт под сидением;

• в спортивных моделях – устанавливается под баком.

Оптимальное решение, которое сэкономит вам время – свериться с технической документацией. А теперь можно перейти к процессу замены фильтра. Для этого требуется:

• демонтировать сидение и боковой пластик;

• снять крышку воздушного короба;

• осторожно извлечь фильтр, избегая попадания пыли и грязи в короб;

• сравните новый фильтр со старым – их размеры должны совпадать;

• аккуратно удалите пыль и загрязнения с посадочного места;

• проведите установку фильтра, действуя в обратном порядке.

Примите во внимание такие нюансы:

• Поролоновый фильтр перед установкой должен быть пропитан маслом.

• Установка бумажного фильтра не требует предварительной подготовки, его устанавливают сухим.

Чтобы загрязнившийся или изношенный фильтр не подвёл в ответственный момент, опытные мотоциклисты настоятельно рекомендуют всегда иметь з наличии запасной воздушный фильтр для мотоцикла.